DEUX NOUVEAUX MOTEURS SHIMANO POUR LES VÉLOS CARGO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE

Les moteurs Shimano EP8 et E6100 spécifiques cargo sont maintenant disponibles avec un firmware spécialement conçu pour alimenter les vélos transportant de lourdes charges.
Les moteurs, les transmissions et les systèmes de freinage Shimano E-Cargo répondent désormais aux normes techniques (DIN 79010) pour une utilisation sur les vélos de transport et les vélos cargo.

Shimano s’implante davantage sur le marché de l’e-bike avec l’introduction de deux nouveaux modèles d’unités motrices conçues avec des caractéristiques innovantes pour alimenter les vélos cargo.­ Non seulement ces unités motrices sont conçues pour les vélos cargo, mais elles sont également idéales pour les vélos 'longtails', pour les balades dans le quartier, pour se déplacer au quotidien et pour transporter à peu près tout ce que vous voulez porter sur un vélo.

Les deux moteurs Shimano EP8 et E6100 seront désormais disponibles dans des versions spécifiques vélos cargo et connues sous les références DU-EP800-CRG et DU-E6100-CRG. En utilisant les principes d’ingénierie du système Shimano, ils seront également compatibles avec les transmissions Shimano, tels que les moyeux Nexus, et peuvent être complétés par des systèmes de freinage Shimano approuvés pour les vélos cargo.

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En plus d’avoir un autocollant CARGO jaune distinctif sur le boîtier, ces moteurs disposent des mêmes caractéristiques que les modèles Shimano DU-EP800 et DU-E6100. Mais c’est à l’intérieur que se trouve la différence. Les ingénieurs Shimano, qui ont étudié les caractéristiques de maniabilité des vélos E-Cargo, ont créé de nouveaux réglages spécifiques du firmware, optimisés pour propulser des charges lourdes (jusqu’à 250 kg).

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Comme toutes les motorisations Shimano pour VAE, les modèles DU-EP800-CRG et DU-E6100-CRG sont disponibles avec les modes Eco, Normal et High, mais les deux systèmes spécifiques cargo atteignent leur couple de sortie maximum à des entrées de couple de pédalage beaucoup plus faibles. De plus, ces modes sont entièrement personnalisables avec l’application Shimano E-TUBE.

La principale différenciation entre les deux moteurs réside dans le fait que le système EP8 offre des performances plus élevées avec un moteur puissant mais plus silencieux, tandis que la version E6100 offre une accélération plus progressive avec un couple de sortie plus faible. En d’autres termes,  les deux moteurs offrent le soutien nécessaire pour rouler en E-Cargo, mais le niveau de soutien fourni par le système EP8 rend le pédalage de ces vélos juste un peu plus facile.

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Regardons cela plus en détail. L’unité motrice la plus avancée, DU-EP800-CRG, est livrée avec les mêmes fonctions et caractéristiques que le modèle Shimano EP8 orienté VTTAE. Il s’agit d’un modèle léger et  compact avec un design qui s’intègre parfaitement dans les cadres de vélo. Il est silencieux aussi bien en roue libre qu’en phase de pédalage, même sous forte charge, et il fournit un pédalage fluide, même sans support d’assistance. La gestion de la chaleur est un avantage particulier du moteur DU-EP800-CRG; les ailerons de refroidissement sur la coque extérieure permettent la dissipation de la chaleur et des mécanismes d’engrenage interne optimisés contribuent également à réduire la chaleur, en particulier sur les longues montées.

Le moteur DU-EP800-CRG a un couple maximal de 85Nm, ce qui est paramétrable sur les deux modes Normal et High. Il a également un mode économisateur de batterie (Eco), ainsi qu’un mode d'aide à la marche pour passer les obstacles (par exemple les bordures, rampes, marches,etc) dans une situation où l’on pousse son vélo à pied. 

Le moteur DU-E6100-CRG est légèrement plus volumineux que la version EP800-CRG, mais il a beaucoup de caractéristiques similaires, y compris le pédalage en douceur sous forte charge ou sans assistance, et le mode d’aide à la marche. La grande différence réside dans l’assistance maximale qui est de 60Nm avec le DU-E6100-CRG.

Que vous utilisiez l’EP8 ou la version E6100, il existe deux fonctionnalités pratiques qui peuvent être utilisées lorsque l’unité motrice est combinée à un moyeu interne Di2; le mode démarrage, qui vous dépose à votre vitesse préférée pour repartir en douceur, et la transmission automatique, qui enlève le stress du changement de vitesse lorsque vous atteignez une cadence de pédalage et une vitesse optimales.

Les deux motorisations sont compatibles avec les batteries Shimano 630Wh, 514Wh ou 408Wh, ou bien elles peuvent être combinées avec des batteries de partenaires Shimano tels que Trend Power ou Darfon. Ces unités motrices sont également compatibles avec de nombreux autres composants de transmission et de freinage Shimano. Une liste complète des options est disponible sur le site Web de Shimano.

Les deux nouveaux modèles - DU-EP800-CRG et DU-E6100-CRG - seront disponibles courant de l’été 2021.

NOTES:

1. Embargo: Mardi 27 Avril 2021, 18:00 CET

2. Informations techniques : disponibles ici : https://productinfo.shimano.com/#/com/?acid=C-471&cid=C-470

3. Images: à télécharger via le lien suivant : https://www.dropbox.com/sh/p3yno9fnmcsmdvo/AAAe587Ml_SIr59yKcwEdIt4a?dl=0

4. A propos de Shimano Europe: Fondée en 1921, Shimano se consacre à aider ses clients à se rapprocher de la nature, à aider les gens à réaliser leurs rêves et à créer de nouveaux modes de vie. Cela vient avec le désir de créer des produits et des vêtements de cyclisme exceptionnels. Avec 100 ans d’expérience dans la création de composants de vélo de renommée internationale, Shimano est fier d’avoir développé des produits qui continuent d’emmener d’innombrables athlètes à la victoire et de fournir les moyens pour des voyages à vélo dans le monde. Pour plus d’informations, visitez www.shimano.com.

À propos

Shimano’s origins began in 1921 when Shimano Iron Works, the predecessor of Shimano Inc., was established by Shozaburo Shimano in Sakai city, Osaka, Japan. The first product was the bicycle freewheel, which, at that time, required the highest level of bicycle technology to produce.

By the 1950s the company was producing products such as external speed changers and internal speed changers (3-speed hub). The success of these products led to Shimano’s first overseas sales office, Shimano American Corporation (currently Shimano North America Holding, Inc.) in 1965, followed by Shimano Europe in 1973. The first overseas manufacturing base, Shimano Singapore Pte. Ltd., also opened in the same year.

In 1991, the company name became Shimano Inc. Its headquarters remain in Sakai, the city of Shimano’s birthplace. Shimano is dedicated to helping its customers get closer to nature, supporting people to realize their dreams and create new lifestyles. That comes with the desire to create outstanding cycling products and apparel.

Shimano Inc. has a wide range of functions, including planning, development, design, manufacturing, and various other support functions for supplying bicycle components as well as fishing tackle and rowing equipment.

Shimano Europe acts as the 'eyes, ears and mouth' of the global Team Shimano in Europe. Its mission is to be an excellent supplier and a valuable partner for all customers in its European markets and to create consumer demand for Shimano and Shimano-owned products.

With almost 100 years’ experience in creating internationally renowned bicycle components, Shimano is proud to have developed products that continue to take countless athletes to victory and provide the means for limitless global bicycle journeys. Visit http://cycle.shimano-eu.com for more information.

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