Célébrant son 40ème anniversaire depuis sa première apparition en 1982, le groupe SHIMANO 105 reçoit une évolution ultime avec le changement de vitesse électronique Di2. Le très attendu groupe Shimano 105 R7100 offre non seulement les performances Di2 à une toute nouvelle catégorie de cyclistes, mais offre également une transmission 12 vitesses sans fil avec une utilisation simplifiée et une fiabilité accrue à un prix attractif.
Les cyclistes qui ont l’habitude d’utiliser les transmissions mécaniques peuvent désormais découvrir la technologie et les innovations hérités des récents groupes DURA-ACE et ULTEGRA. Le groupe Shimano 105 Di2 est l’aboutissement d’années de recherche et de développement, où un changement de vitesse sans fil fiable, une vitesse supplémentaire et un système de freinage exceptionnel, marquent une nouvelle ère en matière de performances accessibles à tous.
Avec son système de changement de vitesse électronique révolutionnaire « Digital Integrated Intelligence » (Di2) lancé en 2009, cette dernière version de la plateforme Shimano Di2 présente des améliorations notables, avec notamment un cockpit sans fil et le passage à 12 vitesses. Tout cela a été fait sans aucun sacrifice pour des changements de vitesse rapides, précis et fiables ,ce que tous les cyclistes attendent de leurs groupes Shimano. Changer de vitesse est simple et constant tout le temps, à chaque fois.
- Une plateforme Di2 évoluée – Un système Di2 entièrement repensé offrant un changement de vitesse rapide dans une conception de poste de pilotage sans fil.
- Une transmission la plus aboutie – Passage optimisé au 12 vitesses pour une efficacité inégalée et un changement de vitesse sans faille.
- Une interface et une ergonomie redessinées – Avec un équilibre optimal entre confort, aérodynamisme et esthétique, le Shimano 105 offre une meilleure prise en main, une ergonomie confortable et un poste de pilotage encore plus épuré.
- Un système de freinage amélioré – Le nouveau système de freinage Shimano 105 offre un ensemble plus silencieux, plus dosable et facile d’entretien.
- Nouvelles roues carbone – Alliance d'aérodynamisme, de rigidité, de légèreté et à un prix abordable pour une roue en carbone et compatible tubeless.
Le Shimano 105 Di2 utilise un système hybride, composé d’un poste de pilotage sans fil associé à une connexion filaire entre une seule batterie stockée dans le tube de selle et le les dérailleurs avant et arrière, garantissant une fiabilité absolue dans toutes les conditions. Et tout comme le DURA-ACE et l'ULTEGRA, la transmission Shimano 105 Di2 est personnalisable à l’aide de l’application E-TUBE PROJECT sur votre smartphone.
Avec E-TUBE PROJECT, vous pouvez configurer votre transmission comme vous le souhaitez, ajuster la rapidité du changement de vitesse, sélectionner le nombre de vitesses changées par une simple action sur la commande, et utiliser la fonctionnalité de passage de vitesse synchronisée ou semi-synchronisée.
Vous pouvez également connecter votre transmission avec la plupart des compteurs de cyclisme, notamment Garmin et Wahoo qui vous permettent de suivre la vitesse sélectionnée ou l’état de la batterie.
Les nouveaux leviers Dual-Control Shimano 105 offrent une ergonomie et un design inégalés suite aux retours des cyclistes professionnels. Les repose-mains sont surélevés et une nouvelle forme de levier améliorent le confort et le contrôle dans toutes les positions de pilotage. Le freinage est également optimisé grâce à un mouvement de levier plus souple, pour une plus grande douceur ou modulation des freins.
Les nouvelles manettes fonctionnent avec une connexion sans fil exclusive Shimano qui offre une vitesse de traitement rapide et une faible consommation d’énergie. Comparez cela avec d’autres plateformes sans fil et vous obtenez une diminution significative de la probabilité d’interférences, des changements de vitesse plus rapides et une durée de vie de la batterie prolongée. En utilisant une seule batterie rechargeable logée dans le cadre, la charge est simple et la batterie est protégée, ce qui garantit un changement de vitesse stable et fiable à tout moment.
En passant à une cassette 12 vitesses, le groupe Shimano 105 R7100 offre un étagement fluide et progressif. C’est le résultat d'une optimisation des dentures les plus utilisées. Les options de cassettes sont 11-34 et 11-36, et des pédaliers 50-34 et 52-36 dents. La combinaison des deux aboutit à des braquets hyper-polyvalents, avec un ratio 1 pour 1.
Les nouveaux composants Shimano 105 Di2 sont rétrocompatibles avec les corps de roue libre 11 vitesses, ce qui signifie qu'ils peuvent être utilisés sur les roues Shimano 11 vitesses.
Tout comme les dernières transmissions DURA-ACE et ULTEGRA, le nouveau Shimano 105 se caractérise par un système de freinage plus silencieux, facile à entretenir, et offrant plus de contrôle et de puissance. Les améliorations clés sont une course de levier plus courte pour atteindre plus rapidement le point de contact et une augmentation de 10 % de l'espace entre les plaquettes et le disque pour réduire le bruit. Les mécaniciens apprécieront la simplification du système de purge qui se fait sans retirer l'étrier du cadre grâce à une vis de purge et une vis de valve dissociés.
Dans cette optique de rendre accessible les dernières technologies, Shimano lance également deux paires de roues en carbone : la C32 pour gravir les cols et la C46 pour une utilisation polyvalente. Toutes deux partagent l'ADN des roues C36 et C50 Dura-Ace et Ultegra, un équilibre parfait entre aérodynamisme, légèreté et rigidité.
Le modèle C32 se caractérise par une jante de 32mm de haut, 21mm de large et un poids de 1,504g. La version C46 a une jante de 46mm de haut, 21mm de large pour 1,612g. Ces roues sont compatibles 11 et 12 vitesses, tubeless et bénéficient d'un design attrayant.
À propos
Les origines de Shimano remontent à 1921, lorsque Shimano Iron Works, le prédécesseur de Shimano Inc. a été fondé par Shozaburo Shimano dans la ville de Sakai, à Osaka, au Japon. Le premier produit était la roue libre pour vélo, dont la fabrication nécessitait à l'époque le niveau technologique le plus élevé dans le milieu de la bicyclette.
Dans les années 1950, l'entreprise fabrique des produits tels que des changeurs de vitesse externes et des changeurs de vitesse internes (moyeu à trois vitesses). Le succès de ces produits a conduit à la création du premier bureau de vente à l'étranger de Shimano, Shimano American Corporation (actuellement Shimano North America Holding, Inc.) en 1965, suivi de Shimano Europe en 1973. La première usine de fabrication à l'étranger, Shimano Singapore Pte. Ltd. a également ouvert ses portes la même année.
En 1991, le nom de la société est devenu Shimano Inc. Son siège social reste à Sakai, la ville natale de Shimano. Shimano se consacre à aider ses clients à se rapprocher de la nature, à aider les gens à réaliser leurs rêves et à créer de nouveaux modes de vie. Cela passe par la volonté de créer des produits et des vêtements de cyclisme exceptionnels.
Shimano Inc. exerce un large éventail de fonctions, notamment la planification, le développement, la conception, la fabrication et diverses autres fonctions de soutien pour la fourniture de composants de vélos, d'articles de pêche et d'équipements d'aviron.
Shimano Europe agit comme les « yeux, les oreilles et la bouche » de l'équipe mondiale Shimano en Europe. Sa mission est d'être un excellent fournisseur et un partenaire précieux pour tous les clients sur ses marchés européens et de créer une demande des consommateurs pour les produits Shimano et ceux appartenant à Shimano.
Avec près de 100 ans d'expérience dans la création de composants de vélos de renommée internationale, Shimano est fière d'avoir développé des produits qui continuent à mener d'innombrables athlètes à la victoire et à fournir les moyens d'un nombre illimité de voyages à vélo dans le monde entier. Visitez le site https://bike.shimano.com/fr-FR/home.html pour plus d'informations.
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