LA SELLE PRO STEALTH PERD DU POIDS

Les responsables produits de la marque PRO ont eu une tâche difficile cette année. Partir de la selle Stealth, couronnée de succès, conçue pour être performante en course et lors des épreuves contre-la-montre, pour affiner son design et améliorer davantage les performances des coureurs.

L'originale selle Stealth avait une forme unique avec un bec plus large pour répartir la pression. Cela a permis aux coureurs d'utiliser davantage l'avant de la selle sans en négliger le confort pour les longues sorties. Mais également de maintenir une position plus aérodynamique.

Maintenant, grâce à une technique de fabrication différente de la base de la selle, PRO a été en mesure de créer une conception carbone monobloc pour la selle et les rails. Cette construction à la pointe de la technologie permet aux rails en carbone de s'intégrer de manière discrète dans la base de la selle en carbone, entraînant une perte de poids de 15% par rapport au modèle d'origine.

Michael Matthews du Team Sunweb a reçu l’une des premières selles avant le Tour de France 2019. «Je cours avec la selle STEALTH depuis son introduction. La perte de poids de la nouvelle version est donc un avantage considérable. J'adore le nouveau design et la manière dont les rails se posent sur la selle est une véritable œuvre d'art. De plus, je l’ai trouvée aussi confortable que la version précédente et j’ai donc une bonne base stable pour un excellent transfert de puissance», a déclaré Matthews.

La nouvelle technique de fabrication prévoit un tissage en carbone (au lieu d'une injection moulée) avec une couche de fibres pour apporter à la fois une rigidité accrue et un confort amélioré. Cela permet à la selle STEALTH SUPERLIGHT d'atteindre les 145g, soit une perte de 27g comparé au précédent modèle, et devenir ainsi l'une des selles aéro les plus légères et confortables du marché.

Les matériaux de rembourrage et de revêtement ont également été modifié pour prendre en compte le confort de la colonne vertébrale et les points de pression des trois positions majeures : sur les cocottes, les mains en bas du cintre et en position aéro. Le revêtement en polyuréthane (PU) de la selle, qui repose sur une mousse EVA légère, a été testé avec une variété de tissus de cuissards pour trouver le taux de friction le plus bas entre la selle et le cuissard. Avec moins de friction, moins de frottement et d'irritation, cela équivaut à un plus grand confort.

Comme le design de la Stealth originale, la forme de la nouvelle selle présente une large ouverture au milieu pour plus de confort quand les cyclistes sont sur le bec de la selle. Pour conserver la rigidité et le transfert de puissance de la selle, la base inclut des renforts horizontaux qui font partie du monobloc renforcé en carbone, pour donner à la selle un look distinctif et moderne.

Tout comme le reste de la gamme de selles PRO, la base inclut des ports pour les accessoires PRO tels qu'un support pour caméra, un support pour accrocher une plaque de course ou des cartouches CO2.

La base ultra-mince et le rembourrage léger contribuent à créer une forme unisexe à profil bas, et avec ses rails en carbone intégrés, le résultat donne l'une des selles les plus légères (145g) de la gamme PRO, confortable et performante.

Fabian Coelman, Développeur produits chez PRO: “Avoir une selle rigide mais confortable est d'une importance capitale pour des performances de pointe. Perdre du poids est en outre un gros avantage dans une course où chaque gramme, chaque seconde, chaque millimètre compte.”

La selle PRO STEALTH SUPERLIGHT est disponible en 2 largeurs (142mm et 152mm) et toujours avec ce design noir, ton sur ton, pour un rendu furtif. Elle a été utilisée par Michael Matthews et Søren Kragh Andersen du Team Sunweb sur le Tour de France 2019.

La selle STEALTH SUPERLIGHT sera disponible en quantités limitées dans notre réseau de détails, fin juillet et disponible à l'échelle mondiale en novembre.

NOTES:

1.       EMBARGO: 17:00 CEST, Jeudi 4 Juillet, 2019.

2.       IMAGES: Les visuels sont à télécharger via ce lien: https://www.dropbox.com/sh/bczgpq2po5f054w/AADEWLGokrHcm2R-na6Lom-Ja?dl=0

3.       POIDS DES PRODUITS: Stealth Superlight avec rails en carbone: 145g,  Stealth avec rails en carbone: 172grammes, Stealth avec rails en acier: 205 grammes. La différence entre le modèle Stealth Super Light et sa version précédente est de 27g et 60g (ou 15.7% et 29.3%) respectivement.