Shimano is een bedrijf dat zich op het volledige spectrum van fietsers richt, van World Tour-professionals tot mensen die voor de eerste keer een fiets kopen. Ze willen de allerbeste onderdelen bieden aan de allerbeste fietsers ter wereld en ze willen ook iedereen op de wereld de allerbeste onderdelen bieden tegen het gunstigste prijsniveau. Dit betekent niet het gebruik van verschillende technologieën of het ontwikkelen van verschillende functionaliteiten. In plaats daarvan, leggen ze de lat van de ontwikkeling nog hoger en laten ze deze technologie naar beneden sijpelen langs hun componentengamma’s. De topklasse van Dura-Ace van vandaag staat aan de wieg van de 105 van morgen.
Dit is de ‘trickle-down-technologie'-aanpak die vanaf het begin centraal heeft gestaan bij de producten van Shimano.
Het is gemakkelijk om een 105-groepset met 11 versnellingen als vanzelfsprekend te beschouwen, of de versnellingskabels van Tiagra die onder het stuurlint worden geleid, of het Di2-schakelen voor Ultegra. Maar nog niet zo lang geleden was dit een geavanceerde ontwikkeling, die wereldwijd voor de nieuwste Dura-Ace-producten werd gelanceerd. Draai de klok nog verder terug en je ziet dat drie jaar na de introductie van STI (Shimano Totaal Integratie) - schakelen en remmen in één hendel werd gecombineerd in de Dura-Ace groep in 1990 en ook beschikbaar was voor 105. De wonderen van het schakelen met 9 versnellingen, die in 1996 op Dura-Ace werden geïntroduceerd, werden in 2001 uitgerold naar Ultegra, 105 en vervolgens naar Tiagra. Ondertussen was Dura-Ace bezig met de ontwikkeling van de componententechnologie, klaar om in 2004 10 versnellingen uit te brengen. De ontwikkeling blijft niet stilstaan...
Kijk voor een vleugje nostalgie met Global Cycling Network naar wielrenrelikwieën en volg de trickle-down-technologie door de eeuwen heen:
Hoewel technologieën misschien niet langer revolutionair zijn als ze eenmaal het niveau van de 105 of Tiagra bereikt hebben, toch kunnen ze een openbaring zijn voor fietsers die er voor het eerst gebruik van maken. Iedereen kan kennismaken met dat efficient schakelen, lichtere wielset, die stijvere crankset en die betere remmen; ze ervaren het op verschillende momenten.
Dus wat maakt toptechnologie toegankelijk voor producten uit het midden- of instapsegment? Het eenvoudige antwoord is: de materiaalkeuze. De functionaliteit is hetzelfde maar de productiemethoden verschillen. Hierdoor kan de technologie naar lagere prijsniveaus gebracht worden.
Wanneer ingenieurs nieuwe Dura-Ace-componenten ontwikkelen, krijgen zij volledige vrijheid om het best mogelijke product te creëren; geen prijslimiet, er wordt geen middel onbeproefd gelaten. Zodra deze topproducten eenmaal op de markt zijn, is het tijd om dezelfde technologie te ontwikkelen op een bepaald prijsniveau. Dan worden eerst de Ultegra en vervolgens de andere series geüpgraded naar de nieuwe standaard. Het zijn de gebruikte materialen die deze prijsdaling mogelijk maken. Zo worden bijvoorbeeld carbonelementen van de Dura-Ace-serie door aluminium of staal vervangen, waardoor de kosten van het product kunnen dalen. Naarmate het materiaal goedkoper wordt, wordt het zwaarder, en dit is waar het prestatieverschil echt merkbaar is. Bij de Dura-Ace serie betaal je voor de allernieuwste technologieën in de lichtste functionele uitvoering. Naarmate het prijspunt daalt, betaal je voor oudere technologie in zwaardere uitvoeringen.
Soms zijn de materiaal- en gewichtsverschillen tussen de groepsets minimaal en dat is geweldig! We zijn er trots op dat we vrijwel identieke functionaliteit bieden tussen de nieuwste Dura-Ace- en Ultegra-groepsets. Het gaat niet om het verlagen van het niveau van Ultegra, maar om van Dura-Ace de absolute top te maken – een puur wedstrijdproduct – en vervolgens Ultegra zo dicht mogelijk in de buurt te brengen binnen een bepaald prijsniveau. Niets wordt ooit naar een lagere kwaliteit gebracht. Elk product streeft ernaar Dura-Ace te zijn, en Dura-Ace streeft altijd naar nieuwe hoogtes. Het proces is altijd stijgend.
Deze fantastische informatieve video’s van het Global Cycling Network nemen de nieuwste Dura-Ace, Ultegra en 105 groepsets onder de loep, met details over de verschillen en uitleg over een aantal van de gedeelde technologieën.
Zoals je ziet, blijft de trickle-down-technologie niet beperkt tot alleen wegcomponenten; het wordt in het hele bedrijf en in alle disciplines toegepast.
Shimano Shadow RD-technologie is hier een perfect voorbeeld van. Het ontwikkelen van een achterderailleur die de kettingspanning verhoogt en bijna in de cassette zit, was een duidelijk voordeel voor mountainbikes waar op ruw terrein de ketting klappert en componenten aan opspringende steentjes en ander materiaal worden blootgesteld. Maar waarom zou je die technologie beperken tot off-road componenten, terwijl de eisen van de kasseienklassiekers bijvoorbeeld voorschrijven dat de kettingen op kritieke momenten niet los mogen raken en de afstelling niet mag beschadigen als de keuze van een versnelling cruciaal is? En als deze mountainbiketechnologie met succes in de wedstrijdgerichte eisen van Dura-Ace kan worden geïntegreerd, waarom zouden wij die voordelen dan niet over alle groepsets verdelen, zodat iedereen van deze voordelen kan genieten?
Dus, is het het wachten waard om de technologie naar beneden bij te stellen, of is het gewicht het waard om te investeren in het topniveau? Nou, die keuze is aan jou!
Dura-Ace is ontworpen en ontwikkeld als een puur wedstrijdproduct. Dura-Ace wordt gedreven door innovatie en prestaties op het hoogste niveau, en het wordt door Shimano-sporters gereden op het topniveau van hun sport. Hoe lichter, hoe beter en sneller.
Wij zijn er trots op dat we ditzelfde product op de algemene markt brengen en je het toppunt van de prestaties laten ervaren.
Wij zijn er ook trots op dat de technologieën die zijn ontwikkeld om Dura-Ace te maken, niet beperkt blijven voor een paar bevoorrechte personen en dat de trickle-down-technologie betekent dat je wordt beloond als je wacht.
Shimano is opgericht in 1921 en is toegewijd om haar klanten te helpen om dichterbij de natuur te komen, mensen te ondersteunen bij het realiseren van hun dromen en een nieuwe levensstijl te creëren. Dit is een gevolg van het verlangen om uitstekende fietsproducten en -kleding te ontwikkelen. Met bijna 100 jaar ervaring in het creëren van internationaal gerenommeerde fietscomponenten, is Shimano trots producten te hebben ontwikkeld die talloze sporters aan de overwinning helpen en de middelen te bieden voor grenzeloze fietstochten. Kijk voor meer informatie op www.shimano.com.
Over Shimano
Over Shimano Benelux
Shimano Benelux is de officiële distributeur van Shimano fietsonderdelen en -accessoires in België, Nederland en Luxemburg. Het bedrijf is eigendom van Shimano Inc. een beursgenoteerde onderneming uit Osaka Japan. Naast de eigen merken Shimano, PRO, LAZER, Milremo en bikefitting.com vertegenwoordigt Shimano Benelux tevens een waarde-volle reeks van 10 andere topmerken.
Contactgegevens
Gerelateerd nieuws
Shimano start recycleprogramma voor schoenen
Shimano geeft gebruikte schoenen een tweede leven als als kleerhanger, picknicktafel of sportvloer. Een duurzame stap die goed is voor het milieu én de consument; wie bij de aanschaf van een nieuwe...
Shimano en Fondo helpen sportieve fietsers op weg in Kleppers, de podcast
Met een gezamenlijke podcast die maandelijks verschijnt willen de partijen beginnende fietsers in het zadel helpen en houden door ze te voorzien van praktische tips en adviezen. De eerste afleverin...
Shimano onthult SHIMANO CUES; een volledig nieuw & uitwisselbaar ecosysteem voor 'mid-tier' fietsen.
Met trots kondigen wij vandaag SHIMANO CUES aan. Een nieuwe benadering van onze 'mid-tier' onderdelenfamilie.
Shimano Sleutelclinics goed van start!
Eerder deze maand ging de ‘Shimano Sleutelclinics’ pilot van start. Een serie van gratis workshops waarbij beginnende fietsers in een veilige omgeving vertrouwd raken met hun fiets en essentiële ti...
NIEUWE SHIMANO GRX CARBON GRAVELWIELEN
Lichte, levendige tubeless-ready wielen met betrouwbare prestaties voor een geweldige dag in het zadel! Speciaal ontworpen voor de moderne gravelaar die zoekt naar het perfecte wiel voor al z'n gra...