TRASMISSIONI SHIMANO DEORE XT E DEORE CON TECNOLOGIA LINKGLIDE PER UNA MAGGIORE DURATA

Sviluppato come alternativa alle trasmissioni HYPERGLIDE +, LINKGLIDE è realizzato per prestazioni più durature. La tecnologia LINKGLIDE è disponibile sulle trasmissioni DEORE XT 1x11 e DEORE 1x10.

Con la crescita di popolarità delle e-bike e delle e-MTB si assiste ad una crescita dell'usura delle trasmissioni. Per risolvere questo problema, SHIMANO introduce la tecnologia LINKGLIDE, progettata e realizzata per garantire una maggiore durata della trasmissione, pur continuando a fornire una cambiata di qualità senza interruzioni come da tradizione SHIMANO.

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La tecnologia LINKGLIDE sarà introdotta inizialmente a livello DEORE XT (1x11 velocità) e DEORE (1x10 velocità) ed è intesa per l'uso su un'ampia varietà di biciclette e diversi stili di guida, sebbene sia particolarmente adatta alle e-trekking bike ed e-MTB.

I test condotti da Shimano dimostrano che le cassette LINKGLIDE sono tre volte più resistenti delle cassette HYPERGLIDE in condizioni di sporco. Il degrado della cassetta tre volte inferiore significa meno salti della catena, meno perdita di prestazioni, più chilometraggio prima di riparazioni o sostituzioni e cambiate bidirezionali più fluide e ad alte prestazioni.

I nuovi componenti includono cambi DEORE XT 1x11 e DEORE 1x10, deragliatori posteriori, catene e cassette. Ciascuno dei componenti presenta un logo LINKGLIDE per differenziarli dai normali componenti DEORE XT e DEORE che non sono compatibili tra loro a causa dei diversi passi del cambio.

Cassette LINKGLIDE

I denti delle cassette LINKGLIDE sono stati realizzati con una nuova forma per ridurne l'usura in situazioni di coppia elevata. La base dei denti è più spessa e robusta così come il profilo superiore.

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L'altra area di sviluppo riguarda il design e la posizione della gabbia del cambio che consente alla catena di muoversi agevolmente su e giù attraverso i pignoni. Queste gabbie riducono i salti di catena durante l’azionamento del cambio che possono influire sulla fluidità della pedalata, offrendo prestazioni più fluide.

Le cassette DEORE XT (CS-LG600-11) pesano 780 g e hanno una scala di rapporti 11-50T mentre le cassette DEORE 1x10 velocità (CS-LG600-10) pesano 634 g e hanno una scala 11-43T.

Deragliatori LINKGLIDE

Per ospitare le nuove cassette LINKGLIDE, saranno disponibili i nuovi deragliatori DEORE XT (RD-M8130-SGS) 1x11 velocità e DEORE (RD-M5130-SGS) 1x10 velocità che offrono le stesse prestazioni di cambiata fluida, tecnologia SHIMANO SHADOW RD + con design a basso profilo e stabilizzatore della catena, dei corrispettivi deragliatori posteriori di grado DEORE XT e DEORE.

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Comandi cambio LINKGLIDE

Anche le nuove leve del cambio fanno parte del sistema di trasmissione LINKGLIDE. La versione DEORE XT a 11 velocità è disponibile con un'opzione I-SPEC EV (SL-M8130-IR) o a fascetta (SL-M8130-R), mentre la versione DEORE a 10 velocità (SL-M5130-R) è disponibile solo in versione a fascetta con display ottico dell'ingranaggio. Tutti i comandi cambio offrono le funzioni Shimano 2-Way Release, Rapidfire Plus e Instant Release.

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Catene LINKGLIDE

La nuova catena LINKGLIDE (CN-LG500) a 11/10 velocità si presenta come un prodotto classificato per e-bike rappresentando un'opzione più conveniente rispetto alle altre catene Shimano come CN-HG601-11 / 701-11 / 901-11. Queste catene, più la catena CN-E8000-11 "specifica per e-bike", sono tutte compatibili con LINKGLIDE.

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Filip Scholliers, product planner Shimano MTB:

“Quando sviluppiamo una trasmissione, il nostro obiettivo è sempre quello di garantire prestazioni di cambiata senza interruzioni ma la questione di come mantenere le prestazioni sportive unita ad una maggiore durata per i nuovi stili di guida ha posto un puzzle interessante. Abbiamo notato che i ciclisti meno esperti guidano con la stessa marcia, a volte con una coppia eccessiva, per lunghi periodi di tempo, il che mette a dura prova la loro trasmissione. Inoltre, questi nuovi ciclisti tendono a cambiare sotto sforzo con il risultato di un'usura eccessiva e, in ultima analisi, una perdita di prestazioni della trasmissione”.

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“Alla fine la risposta è stata semplice, offrire ai clienti il meglio di entrambi. Il nostro obiettivo con LINKGLIDE era quello di creare un sistema di trasmissione che fornisse un cambio fluido e senza interruzioni ma che fosse più durevole. Questo è il motivo per cui la maggior parte della nostra progettazione e sviluppo si è concentrata sul rendere la cassetta più robusta”.

“La tecnologia HYPERGLIDE + offre ai ciclisti competitivi una trasmissione leggera con il nostro cambio più veloce, mentre LINKGLIDE è un'opzione extra per una maggiore durata. In altre parole, HYPERGLIDE + è fatto per essere veloce e LINKGLIDE è fatto per durare. "

LINKGLIDE si troverà sulle e-bike, sulle biciclette per principianti e ciclisti di tutti i giorni che preferiscono il comfort e la bassa manutenzione rispetto al cambio più veloce e al peso inferiore che offre la tecnologia HYPERGLIDE +.

I componenti LINKGLIDE saranno disponibili anche come prodotti aftermarket nei negozi di biciclette. I componenti DEORE XT e DEORE con tecnologia LINKGLIDE non sono compatibili con altre trasmissioni SHIMANO, quindi tutti i consumatori che desiderano aggiornare la propria trasmissione a 11 o 10 velocità dovranno acquistare una cassetta LINKGLIDE, un deragliatore posteriore, una leva del cambio e una catena (opzionale).

Aspettati di vedere la tecnologia LINKGLIDE su e-bike, MTB per il tempo libero, biciclette per pendolari, biciclette fuoristrada e bici da viaggio / avventura a partire dall'estate 2021 

 

NOTE PER L'EDITORE:

1.      Embargo: Martedi, 27 Aprile 2021, ore 18:00 CEST

2.      Immagini: https://www.dropbox.com/sh/hz24jc5ahgd0n2a/AAC2Dvovlvuz_gmFwDwvPhVGa?dl=0

3.      FAQ:

a.      Leggerezza o lunga durata?

Le trasmissioni HYPERGLIDE + sono progettate specificamente per essere leggere. Dopotutto, pochi grammi in meno possono fare la differenza. LINKGLIDE è un po 'più pesante ma più resistente, il che ti consente di ottenere il massimo dalla tua bici *. Realizzato per fare il possibile, richiede meno manutenzione e conserva anche più valore nel corso degli anni.

b.      Cambiate più veloci o più fluide?

In una gara, ogni secondo conta. La tecnologia HYPERGLIDE + offre risultati di cambiata di precisione ad alte prestazioni in tutte le condizioni di guida. Se non stai correndo contro il tempo, tuttavia, LINKGLIDE ti offrirà un'esperienza di cambiata e pedalata sublime, anche quando premi il gas o cambi marcia in salita. Anche i nuovi arrivati nel mondo delle e-bike che stanno ancora imparando le tecniche di cambiata trarranno vantaggio da tutto ciò che LINKGLIDE ha da offrire.

c.       Quanto pesano le cassette?

CS-LG600-11 – 780g

CS-LG600-10 – 634g

d.      Saranno sostituibili I pignoni della cassetta?

I pignoni 11T, 13T, 15T sono sostituibili.

e.      Perché sono necessari un cambio e un deragliatore specifici LINKGLIDE?

La leva del cambio ha un rapporto diverso (tiraggio) rispetto ad altre trasmissioni a 11 velocità a causa del diverso passo del cambio.

f.        Come posso aggiornare la mia bicicletta attuale SHIMANO DEORE XT o SHIMANO DEORE con LINKGLIDE?

DEORE XT e DEORE con tecnologia LINKGLIDE non sono compatibili con altre trasmissioni SHIMANO. Dovrai passare al sistema di trasmissione LINKGLIDE completo: cassetta, deragliatore posteriore, leva del cambio e catena (opzionale). Ogni componente è contrassegnato con un logo LINKGLIDE.

g.     Perché LINKGLIDE non è disponibile sul gruppo SLX?

DEORE XT e DEORE sono le scelte più popolari per le e-bike e aggiornando questi gruppi possiamo soddisfare la maggior parte della domanda dei consumatori.

h.      Perché non è disponibile l'opzione LINKGLIDE a 12 velocità?

Le trasmissioni HYPERGLIDE + a 12 velocità di SHIMANO sono state sviluppate per essere leggere e avere la massima velocità di cambiata. Sfortunatamente, è difficile trovare un equilibrio tra durata e leggerezza.

i.       Quali guarniture sono compatibili con LINKGLIDE?

Tutte le guarniture SHIMANO (11-speed) a corna singola sono compatibili.

j.        Perché non esiste una configurazione per la doppia corona?

La nostra attenzione si è concentrata su un problema di usura della trasmissione che ha un impatto predominante sulle e-bike a coppia elevata. I sistemi per e-bike Shimano utilizzano solo corone anteriori singole.

 

4.      A proposito di Shimano: Fondata nel 1921, Shimano si spende nell’aiutare i propri clienti ad avvicinarsi alla natura, li supporta nella realizzazione dei propri sogni e nella ricerca di nuovi stili di vita, attraverso la creazione di eccezionali componenti e articoli d’abbigliamento dedicati al ciclismo. Con quasi 100 anni di esperienza nella realizzazione di componenti per bicicletta rinomati a livello internazionale, Shimano è orgogliosa di aver sviluppato prodotti che contribuiscono alle vittorie degli atleti di tutto il mondo e sono allo stesso tempo strumento di esperienze di viaggio senza limiti. Per maggiori informazioni www.shimano.com.

 

Informazioni su Shimano

Fondata nel 1921, Shimano si spende nell’aiutare i propri clienti ad avvicinarsi alla natura, li supporta nella realizzazione dei propri sogni e nella ricerca di nuovi stili di vita, attraverso la creazione di eccezionali componenti e articoli d’abbigliamento dedicati al ciclismo. Con quasi 100 anni di esperienza nella realizzazione di componenti per bicicletta rinomati a livello internazionale, Shimano è orgogliosa di aver sviluppato prodotti che contribuiscono alle vittorie degli atleti di tutto il mondo e sono allo stesso tempo strumento di esperienze di viaggio senza limiti.

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